Podle průzkumu Pneumatiky.cz považuje 60 % našich zákazníků německý autoklub ADAC za nejdůvěryhodnější zdroj testů pneumatik. Takovou důvěru si organizace zasloužila především dlouhou historií, jasně definovanou metodikou měření a objektivitou hodnocení. Tentokrát redaktoři ADACu prověřili rozměr 225/40 R18. Ten často obouvá například Volkswagen Golf, nový Peugeot 2008 nebo nejoblíbenější český vůz – Škoda Octavia.
Kromě podrobného měření brzdné dráhy, ovladatelnosti a reakcí na suchu i mokru kladl test vysoký důraz na kilometrový nájezd a spotřebu paliva. Kvůli tomu si některé prémiové značky neodnesly tak vysoké ocenění, na které jsme zvyklí.
V testu vidíme 16 pneumatik a podle jejich výrobců jde ve všech případech o modely UHP (Ultra High Performance), tedy pláště nabízející nejvyšší možný výkon. Ze 16 modelů však hodnocení “dobré” získaly pouze 4 pneumatiky a hodnocení “velmi dobré” žádná.
Výsledky testu se mohou při výběru pneumatik inspirovat i řidiči podobných rozměrů jako 225/45 R17, 225/50 R17 nebo 225/45 R18.
1. – 2. místo
Continental PremiumContact 6
Německý Continental si zaslouženě připisuje další skvělé umístění ve své dlouhé řadě úspěchů. Ve všech disciplínách, které jsou pro řadového řidiče klíčové, dezén vyniká. Kombinace mimořádně krátké brzdné dráhy, skvělé ovladatelnosti na mokru, vysokého kilometrového nájezdu i nízké spotřeby dělají z pneumatiky perfektní volbu pro vozy střední i vyšší třídy.
Nejlepší výsledek Continental předvedl na mokru, kde na rozdíl od jiných dezénů poskytoval výbornou ochranu proti aquaplaningu. Pyšný může být i na mimořádně vysoký kilometrový nájezd. Jeho výdrž je podle redaktorů až 39 200 kilometrů.
✔ Brzdná dráha na mokru i suchu
✔ Perfektní handling na mokru
✔ Nízká spotřeba paliva a vysoký kilometrový nájezd
✘ Vyšší hlučnost
Chci vybrat Continental PremiumContact 6
1. – 2. místo
Michelin Pilot Sport 4
I když získal Michelin Pilot Sport 4 stejně vysoké hodnocení jako Continental, neznamená to, že by jejich jízdní vlastnosti byly stejné. Zatímco PremiumContact 6 dominoval hlavně v bezpečnosti a kilometrovém nájezdu, přednosti Pilot Sport 4 naplno vyniknou při sportovní jízdě.
Nejsilnější doménou Michelinu byla ovladatelnost v zatáčkách a perfektní reakce na suchu. Ze všech testovaných pneumatik také redaktoři u Michelinu naměřili nejnižší spotřebu paliva.
✔ Výborná úspora paliva
✔ Skvělé chování v zatáčkách
✔ Špičkové reakce při sportovní jízdě
✘ Průměrná ochrana proti příčnému aquaplaningu
Chci vybrat Michelin Pilot Sport 4
3. místo
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Nový Goodyear sklízí od svého uvedení na trh v roce 2019 jeden úspěch za druhým. Například v rozměru 225/45 R17 měl v testu magazínu Autobild druhou nejkratší brzdnou dráhu z 50 testovaných pneumatik. To potvrzuje i test ADACu, kde v brzdění na mokru i suchu patřil dezén k absolutní špičce.
Na suchu Goodyear překonává v ovladatelnosti a reakcích při řízení dokonce i vítězný Continental a Michelin. Rovněž má z celého testu nejvyšší kilometrový nájezd – úctyhodných 39 600 km. O první místo ho však připravila slabší ochrana proti aquaplaningu na kruhové dráze, s čímž měl stejně jako řada dalších dezénů, potíže.
✔ Nejvyšší kilometrový nájezd z celého testu, 39 600 km
✔ Špičková ovladatelnost na suchu
✔ Velmi krátká brzdná dráha na suchu i mokru
✘ Slabší chování v zatáčkách na mokru
Chci vybrat Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Přehled všech testovaných pneu (hodnocení 1 nejlepší, 5 nejhorší)
| Umístění | Název dezénu | Mokro | Sucho | Hlučnost | Opotřebení | Spotřeba |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. – 2. | Continental PremiumContact 6 | 1,7 | 2,4 | 3,6 | 2,0 | 2,1 |
| 1. – 2. | Michelin Pilot Sport 4 | 2,0 | 1,9 | 2,9 | 2,0 | 1,9 |
| 3. | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 2,3 | 1,7 | 3,1 | 2,0 | 1,9 |
| 4. | Maxxis Victra Sport 5 | 2,2 | 2,0 | 2,8 | 2,0 | 2,4 |
| 5. | Nexen N'fera Sport | 2,6 | 2,2 | 3,1 | 2,0 | 1,9 |
| 6. | Sava Intensa UHP 2 | 2,7 | 1,8 | 3,1 | 2,0 | 1,6 |
| 7. | Vredestein Ultrac Vorti | 2,7 | 2,5 | 2,9 | 2,0 | 2,4 |
| 8. | Falken Azenis FK510 | 2,4 | 2,9 | 3,0 | 2,0 | 2,0 |
| 9. | Bridgestone Potenza S001 | 3,0 | 1,7 | 3,5 | 2,5 | 2,1 |
| 10. | Kumho Ecsta PS71 | 2,3 | 2,4 | 3,3 | 3,0 | 2,0 |
| 11. | Nokian Powerproof | 2,4 | 2,4 | 2,8 | 3,0 | 2,0 |
| 12. | Pirelli P ZERO | 1,8 | 1,3 | 2,9 | 3,0 | 2,0 |
| 13. | Toyo Proxes T1 Sport | 2,8 | 2,0 | 2,9 | 3,0 | 2,0 |
| 14. | Hankook Ventus S1 evo3 K127 | 3,1 | 2,0 | 3,4 | 2,5 | 1,8 |
| 15. | Cooper Zeon CS Sport | 3,3 | 2,0 | 3,2 | 2,0 | 2,5 |
| 16. | Rotalla SETULA S-PACE RU01 | 3,6 | 2,9 | 2,8 | 2,0 | 1,6 |
Zdroj: Autobild.de
